05 Jun Miksi auton akku ei pysy varauksessa akuntestauksen jälkeen?
Auton akku ei pysy varauksessa akuntestauksen jälkeen yleensä siksi, että akku on kulunut loppuun tai jokin ajoneuvon järjestelmä tyhjentää sitä jatkuvasti taustakulutuksen kautta. Akuntestaus paljastaa akun todellisen kapasiteetin ja latauskyvyn, mutta se ei itsessään korjaa ongelmaa. Alla käymme läpi tärkeimmät syyt, testitulosten merkityksen ja sen, milloin akku on aika vaihtaa kokonaan.
Jos epäilet akkuongelmia, tutustu huoltopalveluihimme ja varaa aika akkutarkastukseen.
Mitkä tekijät kuluttavat auton akkua jatkuvasti?
Auton akkua kuluttavat jatkuvasti niin sanotut lepovirtavuodot eli tilanteet, joissa jokin sähköinen laite tai järjestelmä ottaa virtaa akusta myös moottorin ollessa sammutettuna. Tavallisimpia syyllisiä ovat viallinen generaattori, huonosti asennetut lisälaitteet tai ajoneuvon omien järjestelmien häiriöt. Myös lyhyet ajomatkat estävät akkua latautumasta riittävästi.
Käytännön arjessa akkua heikentävät monet tekijät yhdessä. Talvipakkanen pienentää akun kapasiteettia merkittävästi, koska kylmässä kemiallinen reaktio akun sisällä hidastuu. Samaan aikaan talvinen ajaminen vaatii enemmän sähköä: lämmittimet, valojen pidempi käyttöaika ja lämpöistuimet kuormittavat akkua normaalia enemmän.
Yleisimmät jatkuvan akkukulutuksen syyt ovat:
- Lepovirtavuoto eli viallinen laite, joka ottaa virtaa auton ollessa pysäköitynä
- Viallinen generaattori, joka ei lataa akkua ajon aikana riittävästi
- Vanhentunut akku, jonka kapasiteetti on laskenut alle toimintarajan
- Lyhyet ajomatkat, joiden aikana akku ei ehdi täyteen lataukseen
- Runsas sähkölaitteiden käyttö pysäköitynä, kuten musiikki tai ilmastointi moottorin ollessa sammutettuna
- Kylmä ilmasto, joka heikentää akun suorituskykyä väliaikaisesti tai pysyvästi
Jos jokin näistä tekijöistä on pitkään rasittanut akkua, pelkkä lataaminen ei riitä. Akkuun saattaa olla syntynyt pysyviä vaurioita, jotka akuntestaus voi paljastaa.
Mitä akuntestauksen tulos kertoo akun todellisesta kunnosta?
Akuntestauksen tulos kertoo akun jäljellä olevan kapasiteetin, kylmäkäynnistysvirran ja sisäisen vastuksen tason. Näiden kolmen arvon perusteella voidaan luotettavasti arvioida, onko akku vielä toimintakykyinen vai onko se saavuttanut käyttöikänsä rajan. Pelkkä jännitteen mittaaminen ei riitä, sillä heikko akku voi näyttää normaalilta jännitteen osalta.
Moderni akkutestaus tehdään kuormitustestauksella, jossa akusta otetaan hetkellisesti suuri virta ja mitataan, kuinka paljon jännite putoaa. Terve akku palautuu nopeasti, kun taas kulunut akku jää matalaan jännitteeseen tai ei palaudu lainkaan. Tulos ilmoitetaan usein prosentteina alkuperäisestä kapasiteetista.
Testitulosten tulkinnassa kannattaa huomioida seuraavat rajat:
- Yli 80 % kapasiteetista: Akku on hyvässä kunnossa ja toimintakykyinen
- 60–80 % kapasiteetista: Akku alkaa heiketä, erityisesti talvella voi ilmetä ongelmia
- Alle 60 % kapasiteetista: Akku on kulunut ja vaihto on suositeltavaa lähiaikoina
Akuntestauksen yhteydessä tarkistetaan usein myös generaattorin toiminta, koska viallinen generaattori on yksi yleisimmistä syistä siihen, miksi uusikin akku tyhjenee nopeasti. Pelkän akun testaaminen ei siis aina riitä, vaan koko latausjärjestelmä kannattaa käydä läpi samalla kertaa.
Milloin akku kannattaa vaihtaa eikä ladata uudelleen?
Akku kannattaa vaihtaa eikä ladata uudelleen silloin, kun akuntestaus osoittaa kapasiteetin laskeneen alle 60 prosentin, akku on yli viisi vuotta vanha tai se on tyhjentynyt toistuvasti lyhyen ajan sisällä. Toistuva lataaminen ei palauta kuluneen akun kapasiteettia, vaan ainoastaan lykkää väistämätöntä vaihtoa.
Erityisesti seuraavissa tilanteissa akku on syytä vaihtaa viipymättä:
- Auto ei käynnisty kylmällä säällä, vaikka akku on ladattu täyteen
- Akku tyhjenee alle viikossa ilman selkeää syytä
- Moottori käynnistyy hitaasti tai epävarmasti
- Kojelauta näyttää akkuun liittyviä varoitusvaloja toistuvasti
- Akku on yli viisi vuotta vanha ja testaus osoittaa heikkoa kapasiteettia
On myös tärkeää ymmärtää, että syväpurkautunut akku eli akku, joka on päässyt täysin tyhjäksi, vaurioituu usein pysyvästi. Tällainen akku voi näyttää latautuvan normaalisti, mutta sen kapasiteetti on pienentynyt pysyvästi eikä se kestä normaalia käyttöä enää pitkään.
Meillä Autokorjaamo Vihdissä teemme luotettavan akuntestauksen ja tarvittaessa akun vaihdon nopeasti. Katso lisätietoja huoltopalveluistamme tai ota meihin yhteyttä ja sovitaan sopiva aika.
Sorry, the comment form is closed at this time.